卡罗尔·诺曼丁（Carol Normandin）和肯·帕克（Ken Parker）周五表示，他们希望这笔赔偿金能让人关注他们女儿埃米莉·诺曼丁-帕克（Emily Normandin-Parker）于2023年不幸身亡的事件，并用这笔钱来倡导提高网约车行业的安全标准和透明度。

帕克在谈到这笔钱时说：“我想用它做些好事，但我从没想过要它。没有任何父母会想要这个。这件事件最好的一点是，它引起了人们对这个迫切需要关注的问题的注意。”

在遇害当晚，诺曼丁-帕克和她的朋友在外面喝酒后，叫了一辆优步回家。

当朋友感到恶心并呕吐时，司机武陈（Vu Tran，音译）将车停在奥兰治县73号公路的路边，三人随后都下了车，随后诺曼丁-帕克被过往车辆撞击身亡。

根据独立仲裁员理查德·斯通（Richard Stone）的说法，在仲裁期间，优步辩称自己是一个连接乘客与“独立第三方司机”的技术平台。

但退休法官斯通写道，他拒绝了这一论点，并裁定优步对司机的疏忽负有“替代责任”。

优步对此表示不同意。该公司在一份声明中表示：“虽然我们尊重仲裁程序，但我们认为仲裁员在追究优步对当晚悲剧事件的法律责任时是错误的，”并补充说他们多年来一直在“加强我们的安全方法”。

在仲裁听证会上代表武陈的律师没有立即回复寻求评论的电子邮件。

这份日期为7月的仲裁文件本周由诺曼丁和帕克的律师公开发布。

斯通裁定，优步和武陈共同对每位父母承担2000万美元的赔偿责任。

仲裁员写道，“在那些关键时刻”到底发生了什么存在漏洞，因为“没有人提供完全可信的证词”。

但斯通表示，证据显示，武陈将车开进了一个分流区（匝道和道路之间的区域），并开始在车外与诺曼丁-帕克的朋友争吵。

两人都没有看到过往车辆撞上诺曼丁-帕克。

斯通写道：“在愤怒之下，他在高速公路夜间易发危险的情况下，非法将车停在分流区，本可以轻而易举地……在安全的地方停车，却无谓地将她们（和自己）置于危险之中。”

“武陈随后遗弃了那两个年轻女性，他明知她们喝醉了，而且由于对发生的事情感到愤怒而将她们赶下了车。”

斯通说，武陈离开现场后，GPS数据显示他在下一个出口停下车，并致电优步以确保获得清洁费。

加州法律允许优步和其他拼车平台将司机视为独立承包商，但斯通拒绝了这可以免除优步责任的说法。

斯通写道，优步应该“从这一悲剧事件中吸取教训”，并改变其乘客安全方法。

他说：“如果未能做到这一点，它无疑是在冒着巨大的风险进行这种做法。”

该案之所以经过仲裁，是因为乘客在注册时同意的优步服务条款要求索赔或争议必须通过私人解决程序解决。

与法院裁决不同，仲裁员的决定不确立法律先例。

优步在声明中表示，该公司继续通过“新技术、政策和保障措施”以及关于如何避免不安全下车地点的指导来投资安全，并表示其安全工作“永远不会结束”。

诺曼丁和帕克回忆起他们的女儿时，称赞她富有创造力、幽默感和善良。

她是一名作家，正致力于成为一名剧作家，也是一个姐姐和他人权益的倡导者。

他们成立了埃米莉·诺曼丁-帕克基金会，并表示还将利用这笔资金资助奖学金和指导机会，并支持LGBTQ+组织。

他们批评优步的回应反映了该公司“病态地无法承认责任”。

帕克说：“他们只关注底线，而不顾安全。他们不关心安全。他们在乎的是钱。”